BALDO UNUS MODEL SD

狙うは、強いストレート
ドローボール

UNUS「MODEL SD」は、安定したストレートドローボールを求めるプレーヤーのために設計されたドライバーヘッドです。
スイング時の優れた操作性と高いボールのつかまりを両立し、
高初速・高打ち出し・低スピンによる理想的な弾道を実現することを目的としています。

［弾道特性］
打ち出し角：高打ち出し（Launch Angle Up）
スピン量：低スピン（Low Spin Design）
弾道傾向：ストレート〜軽いドロー
操作性：ややつかまり重視・安定志向
慣性モーメント：高MOI設計

ヒール側、トゥ側、バックフェース側の3箇所にウェイトを配置することで、
優れた直進性とつかまりの良さを引き出す最適な重心設計を採用。
ヒールサイドのウェイトは「ドローバイアス」、トゥサイドのウェイトは「フェードバイアス」として機能します。
よりつかまりを強くしたい場合はドローバイアスウェイトを重く、
逆に抑えたい場合はフェードバイアスウェイトを重くすることで、弾道の調整が可能です。

S-C-C

SHIELDED CARBON CROWN

シールドカーボン
クラウン搭載

シールドカーボンクラウンを採用し、従来のフルチタンクラウンと比較して約20％の軽量化を実現。
MODEL SDでは、ヘッド後方からトゥ側にかけて、盾のようにカーボンクラウン部分を延長した構造を採用。
この軽量かつ高強度なカーボンにより、インパクト時のヘッドのねじれを抑制し、
直進性の高い弾道を可能にしています。
さらに、チタンクラウンよりも軽量であることから、
発生した余剰重量を最適な重心位置へ再配分。
これにより、高い打ち出し角と大きな慣性モーメントを両立し、
飛距離性能と安定性の両方を高めています。

NEW FACE PATTERN

SEMI-DEEP FACE DESIGN & FORGED SEMI-CUP FACE

セミディープフェースで、
上がりやすさと、叩きやすさを両立

新設計の軽量鍛造セミカップフェース構造により、高初速・高弾道によるビッグキャリーを実現。
スコアラインパターンは、構えた際にスイートスポットでインパクトしやすくなるよう、視覚的に計算されたデザインです。
また、雨などの水分による影響を受けにくい溝構造を採用しています。
フェース形状はセミディープ設計を採用しており、ボールが上がりやすい一方で、
しっかりとボールを潰すように叩けるという、両方の利点を兼ね備えた形状となっています。